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白沙黎族自治县人民检察院招聘新媒体美工编辑公告

俄媒:这里成为中国“战略跳板” 不只为了资源


这话听起来也并非大逆不道,但其中却暗藏着杀机,那便是:若要天地永固,必先将神猿剿杀!“是这样!”李?m有些吞吞吐吐道:“孩儿想娶独孤家长女明月为侧妃,想恳请父王向皇太祖提一下此事。”无支祁道:“万万不可!先前诛杀天将,此罪甚大,若上了天,岂不任人摆布?”

  北极运输门路项目的经济考量也同样主要。取道西北航道和北方航道能为中国企业节约时间和用度。


  北极有什么吸引中国?文章称,乍看之下,谜底一目了然:资源。北极集中了全球五分之一的未开发油气资源。但虽然云云,中国对北极资源库的兴趣更多地具有恒久性,着眼于遥远的未来。

  中国致力于在北方航线上牢固职位,包罗落实雄心壮志的全球性目的:削弱美国在全球各地的战略影响力。与俄罗斯互助开发北极也是切合上述目的之举。北极正酿成中国的另一个“战略跳板”。

 ▲资料图片:北极富厚的资源受到各国重视,图为从直升机上鸟瞰俄罗斯在北极圈内的能源设施。(《纽约时报》) ▲资料图片:北极富厚的资源受到各国重视,图为从直升机上鸟瞰俄罗斯在北极圈内的能源设施。(《纽约时报》)

  郭培清诠释说:“‘丝绸之路经济带’项目的运输线穿越欧亚大陆的中部,‘21世纪海上丝绸之路’项目的运输线则从南部穿过。北极航道暂时不在项目里。北极航道的主要价值在于,沿线地域相对清静。‘丝绸之路经济带’要经由不少存在海内冲突的国家。‘21世纪海上丝绸之路’经由南海、东南亚和印度洋,也存在同样的问题。因此,北极航道能成为推动欧亚大陆经济一体化的主要助力。”

历时8天,航行2293海里,中国“雪龙”号科考船乐成完成了北极西北航道首次试航。

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责任编辑:张迪


事实上,“雪龙”号此次北极之行已于一周前(9月6日)画上完善句号。但直到最近几天,西方媒体才最先注重到此次航行的重大意义。


 ▲北极地域(美联社) ▲北极地域(美联社)

  北京不停生长极地科考,靠谱的破冰船队越来越显得不行或缺。卡申诉:“中国在该领域体现相当努力,在南极有四座科考站。若是没有极地破冰船,科考运动的难度会很大。”

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